常州入选全省首批“车联网和智能网联汽车先行先试区”

      无人环卫车、无人快递运输车……一批车联网应用示范场景和无人驾驶正在常州变得可看、可感、可触碰。当更智能的未来驾驶越来越可畅想时，常州溧阳市、武进区已率先跨入全省首批“车联网和智能网联汽车先行先试区”行列。
　　11月11日，全省首批获评的11家先行先试区被集中授牌。
　　车联网，新型产业形态
　　车联网，也称为智能网联汽车，由于其集成了5G、AI、大数据、云计算、区块链等前沿技术，目前成为国内外新一轮科技创新和产业发展的抢夺领地。
　　作为一种新型产业形态，车联网已成为推动汽车制造业高质量发展的重要引擎。从中央和地方，纷纷出台“一揽子”产业政策和行动计划，加速布局发展车联网及智能网联汽车产业。
　　近年来，江苏前瞻性地将智能网联汽车产业纳入全省重点打造的16个先进制造业集群之一，通过整合政策资源，强化创新引领，全力构建集研发、制造、应用、服务、人才、金融为一体的全方位产业生态体系。鼓励先行先试，探索应用场景，培育产业链条。
　　此次，常州2家入选，背后是常州努力实现国家、省赋予先行先试区功能定位的实力体现。
　　溧阳，产业特色明显
　　推进车联网和智能网联汽车先行先试，溧阳的“先天条件”和“产业特色”为其探索打下坚实基础。
　　作为常州新能源汽车产业创新的前沿板块，溧阳车联网和智能网联汽车产业基础深厚，目前集聚立讯精密、江苏时代、时代上汽等数十家车联网和智能网联汽车重点企业，产业链覆盖动力域、汽车电子和汽车零部件3大领域。
　　2023年溧阳市新能源汽车零部件产业产值突破千亿元，动力电池产量分别占全国13.7%、全省37.8%，规模位居全国县域第一。
　　发挥产业基础优势，探索车联网和智能网联汽车实践，溧阳力争2025年要实现车联网产业营收规模超100亿元。发力点瞄准了标准完善、技术创新、产业集聚、基础设施建设和场景应用推广等方面，一系列布局超前。
　　立足产业建圈强链扩群，实施新能源运输装备品牌建设。加快智能驾驶域控制器、新型传感器、线控底盘等核心技术攻关，强化与“常州理想汽车和比亚迪汽车”的生态链协同。
　　创新驱动能力培育，积极鼓励智能无人装备产业创新中心、天目湖先进储能技术研究院等重点企业创建高能级创新平台。加快智能化、网联化、电动化关键核心技术攻关，鼓励企业主导和参与车联网标准规范制修订工作。
　　基础设施建设升级。推动交通态势感知、交通管控、信息发布等基础设施智能化升级改造，通过后装V2X智能车载终端升级，实现车联网V2X通信，提高车端联网率。基于高精度定位系统在重点商业综合体打造智慧停车场示范应用。
　　特色应用场景示范引领。建设智能运载网、智慧能源网、场景创新中心“两网一中心”，场景涵盖智能驾驶电动重卡、光伏道路、新型储能、电动船舶等。建设全国首个“车能路云”一体化智能网联测试平台，预计2025年建成5万平方米的检测制造类配套载体。
　　武进，智电阵容壮观
　　发展车联网产业，武进区拥有壮观阵容，实力不俗：智电汽车产业实力雄厚、产业链供应体系完善、龙头企业带动效应强……
　　今年10月，在北京举行的2024世界智能网联汽车大会上，理想汽车分享了企业在智能驾驶技术方面的最新进展和未来规划。目前其三代智能驾驶技术的迭代，正使理想汽车在智能驾驶领域从追赶到领先。
　　依托理想汽车武进生产基地，以及深厚的武进区汽车产业集群基础，武进区多向发力，探索实践车联网和智能网联汽车：
　　规划出台《武进区推进车联网和智能网联汽车高质量发展三年行动计划》《智能网联汽车道路测试与示范应用管理实施细则》《推进车联网和智能网联汽车产业人才引育指导意见》等各类专项政策。
　　加快在腾龙大道上构建数字化智慧管控平台，实现交通状态实时孪生。作为省内首条23.9公里的数字孪生全覆盖道路，腾龙大道智慧快速路体系建设一期已经完工通车，二期长扬路至钟楼界正加快施工。
　　无人驾驶宣防车路面随行、违法劝导智能机器人定点提醒的“新能源智慧交警”伴行服务快速推广，力争实现路面全域监测。
　　研发“预见者”智慧信控平台，开展流量监管、趋势分析、需求预测等大数据应用，实现热点景区、重点部位“大客流”智能感知，提升安全服务保障能力。

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