综述

吴江区境内苏嘉杭高速公路、227省道、京杭大运河纵贯南北，318国道、太浦河、沪苏浙高速公路（吴江段）横穿东西。

吴江区距离上海虹桥国际机场80公里，距京沪铁路苏州站22公里，与上海洋山港和苏州太仓港的距离分别为190公里和105公里，四通八达的水陆交通网把吴江与上海、杭州、苏州等大中城市联成一体，人员和货物运输十分方便。

公路

截至2017年末，吴江区等级公路里程2375公里，其中高速公路98.32公里，一级公路250.59公里。全年完成旅客运输量7650.38万人，货物运输量2719.37万吨。年末全区民用汽车保有量35.01万辆，当年净增48987辆；其中私人汽车保有量31.30万辆，净增42525辆。

截至2005年末，吴江区有客运站26个，其中二级站3个，三级站5个，四级站18个。另设招呼站点141个（不包括城市公交和盛泽镇村公交招呼站）。

航运

吴江区是水网地区，水上交通自古称便。晋凿东西向的頔塘，隋沟通南北向的江南运河，两河在吴江境内成丁字形交叉，烂溪（形成年代不详）是又一条南北向水道，1970年东西向的太浦河通航。吴江县是江浙沪皖毗邻地区的水运走廊。境内河岸低，淤泥层浅，沿岸处处可停船装卸。直至80年代，大宗物资如粮食、煤炭、钢铁、建筑材料等仍以水运为主。全区干线航道总长117.94公里，机动船通航里程338.16公里。

1993年航道普查定级，吴江区境内航道里程445公里，航道密度每平方公里0.38公里。有等级航道10条，等外级航道31条。其中京杭大运河、太浦河、长湖申线、苏嘉线（江南老运河）、苏申外港线5条干线航道，以平望为中心，形成水运网络。2005年，区内41条航道上共有桥梁231座，其中10条等级航道有桥梁77座，31条等外级航道有桥梁154座。此外，全区航道共有闸13座，船（套）闸11座，节制闸2座，均由水利部门所建。 

2005年末，吴江区有内河港口装卸码头188个，其中松陵36个，盛泽30个，平望26个，芦墟15个，黎里19个，同里6个，震泽16个，横扇8个，桃源15个，七都17个。

公共交通

2017年4月15日，苏州轨道交通4号线及支线正式开通试运营。4号线及支线长52.8公里，设站38座，是南北向交通疏导兼城市引导型骨干线路。