概述

无锡市是华东地区主要的交通枢纽，已形成由铁路、公路、水路、航空组成的立体交通网络。

2023年，无锡市完成客运量9575.07万人次，比上年增长47.0%；完成货物运输量25219.86万吨，比上年增长18.8%。完成港口货物吞吐量45979.60万吨，比上年增长8.2%；集装箱货物吞吐量66.50万标箱，比上年增长12.0%。完成航空旅客吞吐量879.87万人次，比上年增长133.4%；航空货邮吞吐量12.56万吨，比上年增长28.1%。

公路

无锡市公路运输发达，高速公路网络纵横交错，有北京—上海高速公路（G2）、上海—成都高速公路（G42）、上海—武汉高速公路（G4221）、上海—宜兴高速公路（S48）、上海—常州高速公路（S58）、南通—无锡高速公路（S19）、江都—宜兴高速公路（S39）、长春—深圳高速公路（G25）、金坛—杭州高速公路（S45）等高速公路横穿境内；有G312、G346、G104等国道横穿境内。无锡市是北京至上海、上海至南京、上海至成都、南京至杭州的高速公路的交会点。在北京—上海高速公路江阴段建有江阴长江大桥，于1999年通车，是中国第一座跨度超千米的特大桥；在上海—常州高速公路无锡段建有太湖隧道，于2021年通车，建成时为中国最长的水下隧道。

2023年末，无锡市公路总里程7652.77公里，其中高速公路 325.70公里。年末全社会拥有机动车辆271.81万辆，比上年增长5.0%。其中汽车255.41万辆，比上年增长4.5%。私人汽车拥有量年末达到209.16万辆，比上年增长4.6%。城市轨道交通运营线路总长110.77公里，全年运营总里程1082.23万列公里，线网客流总量18456.04万人次。年末营运公交线路339条，线路总长5984.3公里，全年公交运客总量1.76亿人次。年末市区营运巡游出租汽车4040辆。 

铁路

无锡市铁路线网密集。截至2021年6月，无锡市共有京沪铁路、京沪高速铁路、沪宁城际铁路、宁杭高速铁路、新长铁路组成的“四横一纵”铁路网格局，总里程达296千米。截至2023年12月，无锡共有6个铁路客运站点，分别为无锡站、惠山站、无锡新区站、无锡东站、宜兴站、江阴站。

航运

无锡市依托长江、京杭大运河和太湖水系，拥有7条主要航道，航道总里程1656千米，已开通营业航运线221条。无锡市的海洋客、货运输，主要经由江阴港出海，无锡市区距江阴港38千米。江阴市沿长江有42千米深水岸线，建有一批万吨级以上泊位，无锡（江阴）港口为对外开放港，建成了中国第一个内河港口型国际集装箱中转站。江阴黄田港是长江出海口的主要换装港之一，也是连结苏北地区的主要渡口。

航空

无锡市设有民航机场1座，即无锡硕放机场，为4E级军民合用国际机场，位于无锡市新吴区硕放街道，于2004年2月18日开通民用航班，是江苏省内最大的军民合用机场。苏南硕放国际机场新、老航站楼建筑面积合计10.6万平方米，货站处理面积2.6万平米。苏南硕放机场先后引进23家航空公司，其中，基地航空公司2家。客运航线连接北京市、广州市、深圳市、重庆市、西安市、昆明市、大连市、成都市、沈阳市等多座城市，实现日日飞 [78]，另开通有前往中国香港特别行政区、中国澳门特别行政区、日本国东京都等地的国际航班。

无锡市建有通用机场1座，为无锡丁蜀通用机场，位于无锡市宜兴市丁蜀镇，为A1级通用机场，于2022年11月20日正式开航。机场拥有拥有一条长800米，宽30米的跑道。

无锡市有本土航空公司1家，为苏南瑞丽航空有限公司，由无锡市交通产业集团有限公司控股，公司主运营基地位于昆明长水国际机场。截至2022年12月，共有22架波音737系列飞机。

公共交通

地铁

无锡市有城市轨道交通系统无锡地铁，其第一条线路于2014年7月1日开通运营，使无锡成为了中国内地第22座、江苏省第3座开通轨道交通的城市。

2024年，无锡市城市轨道交通运营线路总长143.93千米，全年运营总里程996.76万列千米，线网客流总量11954.86万人次。

公交车

无锡市设有城市公共交通系统无锡公交，由无锡公交集团有限公司、无锡新区公共交通有限公司管理运营。截至2020年，无锡公交集团有限公司营运车辆达2600多辆，年营运里程达1.4亿千米，日发送旅客78万人次左右。

2022年，无锡市区新辟公交线路6条，年末营运公交线路315条，线路总长5772千米，全年公交运客总量1.16亿人次。年末市区营运巡游出租汽车4040辆。

水上巴士

无锡市设有古运河环城水上巴士，于2020年7月开通运营，兼具城市公交和旅游观光双重功能。设有南禅寺、业勤苑、北仓门、火车站、运河公园、五爱家园、西水关桥、淘沙巷8站。